北京开放兄弟汽车小技巧教您怎样省钱养车
2018-11-01

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  算计1:切勿盲目追求高标号


  加油对车而言就像人要吃饭一样简单。营养均衡比天天大鱼大肉好得多。目前,市场上有多种不同标号的汽油,汽油的使用是否符合标准对于汽车的维护有着密切的关系。因此专家建议车主:不必过于追求高标号汽油。


  汽油的使用是否符合标准对于汽车的维护有着密切的关系。高档轿车长期使用低标号汽油,会造成发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的正常寿命。


  一些供应商利用车主的爱车心理,吆喝 ;好马配好鞍、好车配好油 ;宣传 ;出于对汽车长期养护的考虑,应该用高标号汽油。据统计,有65%的汽车使用高标号汽油。


  特别提示:汽油标号与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。专家表示,加什么油要遵守说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,不能用价格衡量。


  算计2:养成良好驾驶习惯能省油


  在行驶过程中掌握技巧也是降低油耗简单而有效的办法,不少车主都在为省油苦练车技。 ;掌握车子的特性和驾驶要领,可以最大化减少车辆损耗和油耗。 ;有8年驾龄的车主刘先生表示,如果你现在掌握的技巧还不够丰富,那么就请看专家们列的一些驾驶小细节吧。


  一、柔和起步


  突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油,避免急加速急减速。北京汽车镀膜漆面镀膜技术,是世界上最新一代的车漆保护技术。真正的汽车镀膜应该是无机镀膜,也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜,才是覆盖在汽车表面的镀膜层,不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。通常车辆每隔1年左右建议做一次汽车漆面镀膜。


  二、均速行驶


  一般轿车的经济时速为60~90公里/小时。当汽车被挂在最高挡位时,运行在经济时速下最省油,车速过高或过低对节油都不利。


  三、最大化减少使用制动


  制动实质上是一种能量转化的过程,意味着能量的消耗。在通过交叉路口、下坡、弯道时,都应提前抬起油门,挂入低速挡,使汽车自然减速,既节省了用油,又确保了行车安全。


  特别提示:尽量避开高峰出行,也是节省油费的好办法。不少车友表示,通畅时开车只需半小时,高峰期却可能要开上一个多小时,多出来的时间车子也在烧油。


  算计3:润滑油不一定要买进口的


  润滑油是有车一族的另一大开销。北京汽车钣金喷漆很重要的涂层部分,为面漆准备一个完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的最后一道工序,增加介入层的附着力以及具备一定的 隔离作用,以保证面漆的质量稳定性。夸张一点说,润滑油就像人体的血液。人体一刻也离不开血液,同样发动机一刻也离不开润滑油。汽车基本上是每行驶5000-7500公里就需要更换润滑油了。


  作为汽车最重要的保护品之一,选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机,最大化减少磨损,使车辆具有更好的使用经济性。


  对汽车使用的润滑油,专家建议:只买对的不买贵的。


  很多车主在挑选润滑油时都认为,润滑油级别越高越好,越是名牌越好,越贵越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%到40%,比起一般国产油更是要贵一倍还多,所以一味花高价追求名牌没有必要。


  特别提示:选择润滑油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油,也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上,要根据车的技术要求和使用条件量力而行。比如发动机机油,对于国产轿车,一些国产SJ级机油完全能够满足要求,没有必要买进口的。


  算计4:机油不是越满越好


  一些车主想更好地体谅爱车,于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好,而且还可以减少补机油的频率,省事省钱。


  对这种行为,专家表示:如果机油太多,不仅增加发动机内部功率损失,还会增加燃油消耗。因此增加的溅到缸壁上的机油,容易产生烧机油,导致发动机润滑不良。机油量应控制在合适范围,在机油标尺的上、下刻线之间。


  特别提示:油箱经常不加满的现象并不少见,一些车主常常只加小半箱油,临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却,容易发热烧损。更换一只燃油泵需好几百元,用这种方法控制用油实在是因小失大。