北京汽车美容:爱车越冬 快换防冻液
2018-10-23

  这今天下了一场雨,人们开始感受到了初冬的寒意。还没有更换防冻液的车主,请赶紧更换,以避免寒冷气温给爱车带来的不必要麻烦。那么,怎样正确更换防冻液呢?为此,北京汽车美容为大家提供一些指导。

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  ■测试冰点清洗冷却系统


  据了解,一般情况下,防冻冷却液两年更换一次,如果在此期间因为修车等原因曾经在防冻液中加入过普通水,那么防冻液使用即便不到两年,也要及时更换。入冬前最好到维护修理站做一次防冻液冰点测试,来判断是否需要更换防冻液,防冻液的冰点值需要低于当地最低气温。


  加注防冻液前,要对发动机冷却系统进行认真清洗。北京汽车钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复。防冻液中加有除垢剂和清洗剂,如果直接加入防冻液,发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后会掉落,使防冻液变浊、变稠,甚至变色、变味,严重时阻塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位,造成散热不良,防冻液不能循环,致使发动机温度过高。为防止这些现象,在加注防冻液前,应使用10%的烧碱溶液浸泡水箱一个小时,再将冲洗液排放,然后用软化水反复冲洗2-3次,以清除发动机冷却系统中积存的水垢,冲洗完后才能加注防冻液。


  加注防冻剂时需注意,不能让防冻剂溅在车漆上,因为它会损伤漆膜;还要注意不能让防冻剂溢流到高温状态下的发动机零件上,以免引起燃烧。为了安全起见,车主在自行加注发动机冷却液和防冻剂时,应让发动机处于冷机状态。不少车主为了减少防冻剂的挥发,在夏季把防冻冷却液放出后储存起来,到冬季再拿出来加注。其实,这样做弊多利少,因为没有了防冻液,冷却水中就没有了防腐剂,这样很容易使水箱生锈并堵塞水路,导致发动机的使用的时长降低。


  ■不同类型防冻冷却液不能混用


  不同类型的防冻冷却液是不能混用的,特别是进口汽车的防冻液与国产汽车的防冻液更是严禁混合使用。北京开放兄弟汽车精品是汽车美容的点睛之处,也是一种汽车生活文化的体现,它致力于把汽车营造成一个流动的生活空间,诸如车用香水、蜡掸、护目镜、把套、坐垫等。汽车精品带给人们的是一种贴身的关怀。因为进口车防冻液中的防锈剂、消泡剂和色素与国产车防冻液的化学成分不一致,混用容易发生化学反应,引起沉淀、结垢和腐蚀等后果,从而影响发动机的使用的时长。国产车采用的防冻液由于成分相近,在特殊的应急场合可以互相补充,但前提是车主必须知晓自己的爱车使用的是何种类型的防冻液。


  目前桑塔纳、别克和金杯等系列车型的冷却液中都加注了乙二醇防冻剂,其中桑塔纳车型采用代号G11的添加剂,其最大抗冻能力达到-40℃;别克车型专用的DEX-COOL冷却液,其防冻能力达到-37℃;金杯客车的冷却液中含有F35防冻剂,其中乙二醇与软水的体积各占50%,它的防冻能力达到-35℃。